| Середній рейтинговий бал зарахованих на бюджет | 177.50 |
| Середній рейтинговий бал зарахованих на контракт | 141.08 |
| Середній рейтинговий бал всіх зарахованих | 150.18 |
| Загальний середній рейтинговий бал всіх заяв | 140.29 |
| Мінімальний рейтинговий бал серед зарахованих на бюджет | 177.50 |
| Зараховано на бюджет всього | 1 |
| Зараховано на контракт всього | 3 |
| Всього поданих заяв | 7 |
| Середній пріоритет заяв всіх заяв (від 1 до 9) | 1.14 |
| Ліцензійний обсяг | 20 |
| Залишилося невикористаних ліцензійних місць | 16 |
| Конкурс на одне бюджетне місце (всі заяви) | 7.00 |
| № | ПІБ | Стан | П | Бал | Деталізація | КО | КВ | Тип | Д |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ти### | До наказу (бюджет) | 1 | 177.500 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
137
ТЗНК
143
Автомобільний транспорт
364
|
ГК | Б | + | |
| 2 | Де### | До наказу (контракт) Не реком. за жодним пріор. |
1 | 146.800 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
124
ТЗНК
151
фаховий іспит
153
|
ГК | К | + | |
| 3 | По### | До наказу (контракт) Не реком. за жодним пріор. |
1 | 141.850 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
134
ТЗНК
159
Автомобільний транспорт
262
|
ГК | К | + | |
| 4 | На### | До наказу (контракт) Не реком. за жодним пріор. |
2 | 134.575 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
143
ТЗНК
153
Автомобільний транспорт
241
|
ГК | К | + | |
| 5 | Ос### | Рекомендовано (контракт) Не реком. за жодним пріор. |
1 | 131.350 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
152
ТЗНК
156
Автомобільний транспорт
226
|
ГК | Б | – | |
| 6 | Ос### | Рекомендовано (контракт) | 1 | 127.950 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
150
ТЗНК
171
Автомобільний транспорт
210
|
ГК | Б | – | |
| 7 | Іл### | Рекомендовано (контракт) | 1 | 122.025 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
157
ТЗНК
125
Автомобільний транспорт
215
|
ГК | Б | – |