| Середній рейтинговий бал зарахованих на бюджет | 130.00 |
| Середній рейтинговий бал зарахованих на контракт | 141.60 |
| Середній рейтинговий бал всіх зарахованих | 135.80 |
| Загальний середній рейтинговий бал всіх заяв | 135.80 |
| Мінімальний рейтинговий бал серед зарахованих на бюджет | 130.00 |
| Зараховано на бюджет всього | 1 |
| Зараховано на контракт всього | 1 |
| Всього поданих заяв | 3 |
| Середній пріоритет заяв всіх заяв (від 1 до 9) | 1.00 |
| Ліцензійний обсяг | 20 |
| Залишилося невикористаних ліцензійних місць | 18 |
| Конкурс на одне бюджетне місце (всі заяви) | 1.00 |
| № | ПІБ | Стан | П | Бал | Деталізація | КО | КВ | Тип | Д |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Шм### | До наказу (контракт) | К | 141.600 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
137
ТЗНК
139
Фаховий іспит
144
|
К | + | ||
| 2 | Бо### | До наказу (бюджет) | 1 | 130.000 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
130
Фаховий іспит
130
|
ГК | Б | + | |
| 3 | Го### | Відхилено (бюджет) | 2 | 159.700 |
Іноземна мова (англійська, німецька, французька або іспанська)
124
ТЗНК
112
Автомобільний транспорт
300
|
ГК | Б | – |